TN32-75S,TN32-80S,雙軸小型氣缸
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部構造如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑尺寸代表了氣缸導出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做穩(wěn)定的往復滾動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈完成雙重密封,活塞與活塞桿用壓鉚連接,無需螺帽。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有些仍在端蓋內(nèi)設有緩存組織。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和避免外界塵土混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提升氣缸的導向精度,承擔活塞桿上少量的橫向負荷,減小活塞桿伸出時的下彎量,增加氣缸使用期限。導向套一般應用煅燒含油合金、前傾銅鑄件。端蓋以往常見可鍛鑄鐵,為減輕凈重并防銹,常應用鋁合金壓鑄,微型缸有應用紫銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸里的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔互相竄氣,設有活塞密封圈。活塞里的耐磨環(huán)可提升氣缸的主導性,降低活塞密封圈的磨損,降低摩擦阻力。耐磨環(huán)長應用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布樹脂材料等材料。活塞的總寬由密封圈規(guī)格和必要的滾動部分長短來決定。滾動部分過短,易造成初期損壞和卡住。活塞的材料常見鋁合金和生鐵,小型缸的活塞有紫銅制成的。