FK-M5*0.8 代碼30984,費斯托型浮動接頭
方法一:部分補焊
假如氣缸結合面因蒸氣沖洗或者浸蝕而出現溝痕的話,那么應把溝痕填平,這時要用焊絲開展部分焊接,并直到其溫度降到室溫后,再進行打磨修刮工作,使之變得整齊。
KHN3K-M60*2,KHM3K-M62*2,
KHB3K-M72*2,BK3-M72*2,二位三通高壓球閥
KHBK3-M72*2,KHN3K-M72*2,
KHM3K-M72*2,KHB3K-G1/8,
BK3-G1/8,KHBK3-G1/8,
KHN3K-G1/8,KHM3K-G1/8,
KHB3K-NPT1/8,KHB3K-G1/4,
BK3-G1/4,KHBK3-G1/4,高壓截止球閥
KHN3K-G1/4,KHM3K-G1/4,
KHB3K-NPT1/4,KHB3K-G3/8,
BK3-G3/8,KHBK3-G3/8,
KHN3K-G3/8,KHM3K-G3/8,
方法二:涂鍍或噴漆
假如氣缸結合面有大面積的漏氣狀況,且其空隙為0.5mm上下的話,那么可以采取涂鍍這一方法去解決,便是在其表層反復涂刷電解溶液。不過,還可以進行噴漆,也能夠獲得很好的效果。不過,不論是涂鍍或者噴漆,在結束后都要對其鍍層開展研刮,以確保結合面的密封性。